一、如何装置KOYO轴承
轴承装置好不好，会影响轴承的精度、寿命和性能。因而，请充分研究轴承的装置，也就是说，装置KOYO轴承请依照包含以下项目在内的操作标准进行。
1. 清洗KOYO轴承及相关零件（对于润滑脂的轴承和两侧的油封或防尘盖，密封圈轴承在装置前不需要清洗）；
2. 查看相关零件的尺寸和精加工。
二、装置方法
KOYO轴承的装置应根据轴承的结构、尺寸和轴承部件的匹配性能来确定。压力应直接施加到紧密合作的环的端面上，压力不该经过滚动体传递。
KOYO轴承的装置一般选用以下方法:
a.压接合作
KOYO轴承内圈与轴使紧合作，外圈与轴承座孔是较松合作时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同KOYO轴承同时装入轴承座孔内，压装时在KOYO轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装置套管（铜或软钢），装置套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，避免压在保持架上。当轴承外圈与轴承座孔紧密合作，内圈与轴松合作时，可先将轴承压入轴承座孔内。此时，合作管的外径应略小于壳体孔的直径。假如KOYO轴承套圈与轴和座孔紧密合作，内圈和外圈应同时压入轴和座孔中，且装置套的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
b.热适合性
热膨胀经过加热轴承或轴承座来将紧合作转换为松合作，是一种常见且省力的装置方法。这种方法适用于过盈量较大的轴承的装置，将收缩前的轴承或可分离轴承的套圈置于油箱中，在80-100°C下均匀加热，然后取出油，赶快装置在轴上。冷却后，内圈端面与轴肩合作不紧，冷却后轴承可轴向紧固。当轴承外圈与轻金属制成的轴承座紧密合作时，可选用对KOYO轴承座进行加热的热包装方法，以避免合作面被划伤。用油箱加热轴承时，应在距油箱底部一定距离处有网格或轴承挂有挂钩。KOYO轴承不能放置在油箱底部，以避免下沉杂质进入轴承或加热不均匀。油箱内必须有温度计，严格控制油温不超过100℃，以避免回火效应和降低套圈硬度。
c.圆锥孔轴承的装置
带锥形孔的轴承能够直接装置在锥形轴颈上，也能够装置在紧定套和退刀套的锥形表面上。合作的紧密性能够经过KOYO轴承径向游隙的减小来丈量。因而，在装置前应丈量轴承的径向游隙。在装置过程中，应常常丈量空隙，以达到所需的空隙减小量。装置时，一般选用锁紧螺母进行装置，也可选用加热装置。
d.推力轴承的装置
止推轴承与轴的综合合作一般为过渡合作，座圈与轴承座孔的合作一般为空隙合作，所以这类KOYO轴承装置方便，双向推力轴承的中心轴弹簧应固定在轴上，避免绕轴旋转。KOYO轴承的装置方法一般是轴旋转的情况，所以内圈与轴是过盈合作，轴承外圈与轴承室是游隙合作。
